在液壓機中必須要安裝的一個零件是液壓閥塊，別看它只是一個小小的金屬閥塊，它的作用卻是很大的，它在工作時，利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，這樣就可以實現(xiàn)壓力、流量和方向的控制了。那么大家知道液壓閥塊的結構特點是什么嗎?下面就帶領大家一起來了解一下。

液壓閥塊的結構特點：

按照結構和用途劃分，液壓閥塊有條形塊、小板塊，蓋板、夾板、閥安裝底板、泵閥塊、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等種形式。實際系統(tǒng)中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的各種液壓閥、管接頭、附件等元件組成。

1、閥塊體

閥塊體是集成式液壓系統(tǒng)的關鍵部件，它既是其它液壓元件的承裝載體，又是它們油路連通的通道體。閥塊體一般都采用長方體外型，材料一般用鋼板或可鍛鑄鐵。閥塊體上分布有與液壓閥有關的安裝孔、通油孔、連接螺釘孔、定位銷孔，以及公共油孔、連接孔等，為保證孔道正確連通而不發(fā)生干涉有時還要設置工藝孔。

一般一個比較簡單的閥塊體上至少有40-60個孔，稍微復雜一點的就有上百個，這些孔道構成一個縱橫交錯的孔系網(wǎng)絡。閥塊體上的孔道有光孔、階梯孔、螺紋孔等多種形式，一般均為直孔，便于在普通鉆床和數(shù)控機床上加工。有時出于特殊的連通要求設置成斜孔，但很少采用。

2、液壓閥

液壓閥一般為標準件，包括各類板式閥、插裝閥、疊加閥等，由連接螺釘安裝在閥塊體上，實現(xiàn)液壓回路的控制功能。

3、管接頭

管接頭用于外部管路與閥塊的連接。各種閥和閥塊體組成的液壓回路，要對液壓缸等執(zhí)行機構進行控制，以及進油、回油、泄油等，必須與外部管路連接才能實現(xiàn)。

4、其它附件

包括管道連接法蘭、工藝孔堵塞、油路密封圈等附件。